Моторное масло для спортивных мотоциклов, оснащенных высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком диапазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супербайк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутеры, квадроциклы
ПОЗВОНИТЕ НАМ, если у вас есть сомнения при выборе моторного маслаВыигрыш в мощности до 3%: Технология двойных эстеров (Double Ester)
Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных и комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления позволяет снизить потери на внутреннее трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% изменения вязкости при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки передач: Стойкость к механической деструкции улучшена на 66% по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45-A-99) — условия тестирования масел для коробок передач в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на ведущее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Максимальная мощность двигателя.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Цвет, визуально: | Желто-зеленый, флуоресцентный |
Класс вязкости, SAE J 300: | 5W-30 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0,855 г/см3 |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 11,41 мм2/с |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 63,38 мм2/с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 178 |
Температура застывания, ASTM D97: | -48°C / -54°F |
Температура вспышки, ASTM D 92: | 232°C / 450°F |
Щелочное число, ASTM D2896: | 8,3 мг KOH/г |